Le Franchissement Pleyel
Le développement du quartier Pleyel, aujourd’hui enclavé par la Seine à l’ouest, l’autoroute A86 au nord, et le faisceau ferré à l’est, est indissociable de la réalisation du Franchissement urbain. Ainsi, un pont franchira l’imposante barrière des lignes de chemins de fer et reliera les deux gares du pôle de transport. C’est l'architecte Marc Mimram, associé à Richez Associés et Eneis, qui a été désigné au terme d'un concours pour mener à bien ce projet.
Conçu comme un morceau de ville, le franchissement offrira une nouvelle liaison est – ouest ouverte à tous les modes de déplacement et permettra l’interconnexion des lignes du Grand Paris Express et du RER D. Son rôle sera également essentiel au bon déroulement des Jeux Olympiques et Paralympiques 2024 puisqu’il permettra l’accès aux équipements sportifs (Stade de France et centre aquatique) depuis le Village Olympique.
Le Franchissement urbain accueillera en son coeur un grand espace public ouvert à tous·tes, des bureaux, des commerces et des services. Avec ses couloirs de bus en site propre, ses deux voies cyclables, ses larges espaces piétons et ses voies de circulation générale, l'édifice permettra à chacun·e de se déplacer, notamment d'est en ouest.
Liens utiles :
- Plainecommune.fr
- Franchissement urbain Pleyel, Marc Mimram
- Saint Denis Franchissement Urbain Pleyel, Le sens de la Ville
- Franchissement Urbain Pleyel, DVVD
- Commune de SAINT-DENIS, ENQUETE PUBLIQUE UNIQUE, préalable à la réalisation du Franchissement Urbain Pleyel
- Projet Pleyel, Conseil Municipal du Lundi 5 mars 2018
- Le Franchissement Urbain Pleyel (FUP) et la ZAC Pleyel, Pleyel à venir
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